全國政協委員傅軍對記者說：“我希望‘十三五’規劃用5年時間，讓‘APEC藍’徹底藍。”去年傅軍因為身體原因錯失兩會，他說：“今年一定要把失去的損失奪回來。當官不為民做主，不如回家賣紅薯；當委員不為民生呼，不如回家抱孩子。”
傅軍表示，去年以來，他最關注的是霧霾問題，“也許是因為自己生病，所以感受和思考就更多一點。”他說，在治理霧霾上，政府也采取了一些行動，比如國家環保部先后出臺《環境空氣PM10和PM2.5的測定重量法》、《環境空氣質量標準》和《大氣污染防治行動計劃》等，一些地方政府等也采取了一系列控污、治污措施，“但是為什么收效還是不盡如人意呢？”傅軍把問題扔給了記者。
為了解開自己的困惑，傅軍收集了一些國外資料。從資料上他得知，世界上許多國家都曾遭受過大氣污染的困擾。美國曾因工業排放、汽車尾氣等造成嚴重大氣污染。20世紀中期，洛杉磯一帶出現光化學煙霧問題。英國是最早進行工業革命的國家，工業革命后，倫敦地區的工業粉塵和有毒氣體排放到大氣中，使得倫敦一年中有1/4的時間云霧繚繞，倫敦也因此得名“霧都”。然而，通過政府制定嚴格的法律，倒逼污染企業轉型升級，同時強化公民環保意識，形成綠色生活方式等，這些國家用數十年的時間重新“還原”了藍天白云。
去年，令他感受最深的，是“AEC藍”。排除自然天氣的原因，傅軍表示中央政府的決心才是贏得北京藍天最重要的原因。“對于中國而言，技術不是關鍵因素，最重要的還是治理霧霾的政治決心！”
傅軍建議：中央政府要加速頂層設計，將治理霧霾上升為國家發展戰略，加強區域合作，實現區域聯合治霾。盡快在十三五期間出臺系統方案，有效聚合各方力量，出重拳、用猛藥、打組合拳，減少和根治大氣污染。他還建議，國家可以加大環境質量在區域考核中的比重，強化對各級政府官員的環境質量指標的考核，并建立嚴格的問責機制，對不合格者進行約談，甚至調整崗位或者降職、免職。同時還要敦促各級政府將治理污染規劃和年度工作分解到各部門、各區縣、各街道、各社區，制定并運用好稅費獎罰等經濟調節措施，加大規劃的落實和督查力度，共建美麗家園。
傅軍表示，要果斷關閉城市周邊污染嚴重的工廠和污染嚴重的燃煤設施，加強疏散大氣污染物，并大規模改造城市居民的傳統爐灶，減少煤炭用量，逐步實現居民生活天然氣化，減少污水、廢氣等的排放。“我們可以看看蘭州，蘭州的治理效果十分顯著，京津冀等污染嚴重地區可以仿效其法。”
傅軍還特別提到，中國已經由自行車王國變成了汽車大國，汽車尾氣對空氣有嚴重污染，建議政府出臺政策，嚴格要求生產廠家改良發動機，運行車輛都要加裝催化劑和脫硫裝置，并使用含硫量更低的汽油等；大力推動新能源汽車、公共交通和綠色交通，比如電動汽車買主可以免交汽車碳排放稅、免交停車費等，引導人們關注環保，綠色出行。
